Mục lục:

Khi nào bạn cần một chiếc xe đạp sỏi?
Khi nào bạn cần một chiếc xe đạp sỏi?
Anonim

Tôi muốn đạp xe nhiều hơn trên những con đường đất ở vùng nông thôn, nhưng chiếc xe đạp đường trường của tôi không thể vượt qua được. Tôi đã nghe nói về xe đạp "sỏi" mới. Thỏa thuận là gì?

Tôi hiểu bạn muốn nói gì. Thật khó để biết nên mang theo xe đạp đường trường hay xe đạp leo núi trong một số chuyến đi.

Trong một trong những sự kiện lớn hàng năm ở thị trấn ở đây, bạn phải nhích lên một con đường đất dường như vươn tới bầu trời, đạt độ cao 1 000 feet trong vòng chưa đầy một dặm. Khi tôi mang theo chiếc xe đạp leo núi của mình, tôi sử dụng số thấp nhất và thọc mũi vào những người đi xe đạp đường trường khó thở, những người phải lạng lách từ bên này sang bên kia chỉ để tạo ra bất kỳ đường đi nào. Chiếc xe đạp leo núi cũng xử lý ổ gà và ván rửa trên đường xuống. Nhưng sau đó, trong phần còn lại của chuyến đi 60 dặm, tôi nhận thấy những người đi xe đạp đường trường được cười cuối cùng: lốp xe nhỏ hơn và tư thế tốt hơn khiến cho việc chạy xe nhanh hơn và dễ dàng hơn rất nhiều.

Hóa ra, các nhà sản xuất xe đạp hiện đang phát triển các giàn khoan vượt trội trên những con đường bụi bặm, không được cải tạo. “Cho đến năm ngoái, chúng tôi đã sửa đổi xe đạp xích lô băng qua đường đất. David Robb, quản lý của West Hill Shop ở Putney, Vermont, cho biết: “Bạn lắp một chiếc xe đạp địa hình để leo lên những ngọn đồi và một chiếc xích nhỏ phía trước”. “Nhưng giờ đây, các thương hiệu đang đẩy mạnh một chiếc xe đạp dành riêng cho hoạt động cưỡi ngựa mạo hiểm trên đường đất.” Một số thương hiệu, như Salsa, đang dẫn đầu trong khi những thương hiệu khác, như Giant, chỉ đang thử nghiệm vùng nước.

Những chiếc xe đạp thường được gọi là mô hình "sỏi", nhưng chúng bao phủ một loạt các bề mặt mà không nhìn thấy sỏi - mạng lưới đường lửa mọc um tùm cho các cuộc phiêu lưu cắm trại, đạp xe vào Chủ nhật trên những con đường nông thôn chật cứng và các cuộc đua cạnh tranh trên các con đường lùi và vỉa hè hằn lún. Chúng thường được chế tạo với khung định hình để mang lại cảm giác thoải mái hơn khi đi đường dài. Một tính năng quan trọng khác là phanh đĩa, thường chỉ có trên xe đạp leo núi. “Đĩa có công suất dừng gấp bốn lần phanh công xôn. Khi bạn đang thực hiện số 40 trên một con đường đầy sỏi, nó quá sơ sài, bạn chắc chắn sẽ muốn chúng,”Robb nói.

Khi chọn một chiếc xe đạp sỏi, hãy quyết định xem bạn muốn nó để đua, mạo hiểm hay đi qua bùn. Các mẫu xe đua được lược bỏ và thiết kế để tăng tốc độ thoải mái hơn. Khung phiêu lưu cung cấp một cơ hội để kéo thiết bị và vật tư. Một chiếc xe đạp sỏi hướng về người đi làm có khung thoải mái hơn so với khả năng cơ động trên đường mòn. Trong vài trang tiếp theo, chúng tôi chọn ra những hương vị tốt nhất cho năm 2013.

Salsa 2013 Warbird Ti

Đĩa Conquest Redline 2013

Kona 2013 Rove

Những chiếc xe đạp sỏi tốt nhất: Salsa 2013 Warbird Ti

Hình ảnh
Hình ảnh

Nói chung, xe đạp có rất nhiều loại, từ kiểu “du lịch bằng thẻ tín dụng” cho đến kiểu “xe đạp đất”. Bây giờ, rõ ràng cần có một danh mục được gọi là “người đua sỏi”. Warbird Ti titan trị giá $ 3, 899 là cỗ máy tối ưu cho các cuộc thi chạy trên sỏi, một xu hướng đua xe đạp đang phát triển bao gồm các cuộc đua như Heck of the North dài 102 dặm ở Minnesota và Dirty Kanza 200 dặm ở Kansas. Môn thể thao này rất đơn giản và hấp dẫn - bạn vượt qua quãng đường dài trên những con đường đất lầy lội và nhanh nhất có thể để giành chiến thắng.

Bird’s được làm từ titan, một vật liệu nhẹ có độ cứng cao, thoải mái và chịu được trọng lượng của nó. Khung được sắp xếp hợp lý của nó dễ dàng đổ bùn và phanh đĩa của nó hoạt động nhanh trong mọi điều kiện thời tiết. Khung đặt người lái vào một vị trí hung hãn, giống như người đạp xích lô, ngoại trừ việc không giống như xích lô chéo, các dây cáp chạy dưới ống trên cùng của khung (nơi người đạp xích lô sẽ nâng xe đạp lên). So với một số xe đạp sỏi khác của Salsa, Warbird chỉ có thể xử lý lốp nhỏ hơn (rộng 38 mm) và không có cùng các tiện nghi cần thiết cho cuộc phiêu lưu, chẳng hạn như nhiều khoen để treo túi, giá đỡ và chắn bùn. (Để tham quan và khám phá trên những con đường đất, hãy khám phá tuyến Vaya của Salsa.)

Những chiếc xe đạp sỏi tốt nhất: Redline 2013 Conquest Disc

Vạch kẻ màu đỏ; đạp xe leo núi; xe đạp sỏi; Hộp số
Vạch kẻ màu đỏ; đạp xe leo núi; xe đạp sỏi; Hộp số

Redline đã thực hiện một số điều chỉnh cho chiếc xe đạp xích lô của mình, phù hợp với các sự kiện mài sỏi như D2R2 dài 112 dặm ở Tây Massachusetts. Các nhà thiết kế tại công ty đã điều chỉnh giá đỡ phía dưới để tạo sự ổn định và thoải mái. Và thay vì phanh công xôn, họ đã thêm vào hệ thống phanh đĩa Avid BB7 để cho phép dừng xe trên những con quái vật. Để di chuyển ngược lên những ngọn đồi đó, bộ quây FSA Vero 50T X 34T có một bánh răng xích nhỏ hơn ở phía trước so với các mẫu xe xích lô chéo khác của Redline. Kết quả là Đĩa Conquest khung nhôm trị giá $ 1, 600, hoạt động tốt như một chú chó đi lại cả tuần nhưng tỏa sáng trên các tuyến đường B vào cuối tuần.

Những chiếc xe đạp sỏi tốt nhất: Kona 2013 Rove

Kona; đạp xe leo núi; xe đạp sỏi; Hộp số
Kona; đạp xe leo núi; xe đạp sỏi; Hộp số

So với khung nhôm Redline Conquest, khung thép Chomoly của Kona Rove sẽ cho cảm giác tuân thủ và thoải mái hơn một chút trên những chuyến đi dài. Rove $ 1, 699 có khoảng hở lốp lớn hơn (đi kèm với lốp 32c, nhưng lên đến 40c) và nó có nhiều chỗ để vặn vào chắn bùn, giá đỡ và các phụ kiện để cất giữ. Hãy nghĩ về nó như một chiếc xe đạp đa dụng - một chiếc xe đạp địa hình hoàn toàn tốt, nhưng có phanh đĩa và xích 36 răng ở phía trước để giải quyết các chuyến du lịch đường đất.

Đề xuất: