Mục lục:

Đèn đội đầu tốt nhất để đi xe đạp leo núi vào ban đêm là gì?
Đèn đội đầu tốt nhất để đi xe đạp leo núi vào ban đêm là gì?
Anonim

Đèn pha tốt để đạp xe leo núi trên đường sắt vào ban đêm là gì? Độ sáng rõ ràng là quan trọng nhưng tuổi thọ pin (đặc biệt là trong nhiệt độ đóng băng) là ưu tiên hàng đầu của tôi. Ian Hayward, WI

Tôi nhận thấy có hai nguyên tắc để mua đèn pha để đi xe đạp leo núi hoặc thậm chí là đi xe đạp đường trường vào ban đêm.

Niterider 700

Niterider 700
Niterider 700

Quy tắc 1: Chi tiêu nhiều như ngân sách của bạn cho phép.

Quy tắc 2: Nhân đôi số tiền đó.

Cưỡi Singletrack cần RẤT NHIỀU ánh sáng. Ý tôi là, tôi đi xe đêm trên những con đường mòn quanh nhà vào thứ Tư hàng tuần, và ngoài đó trời đã tối. Đi trên đường, thường có ít nhất một số ánh sáng xung quanh. Đi đường mòn, không.

Để đạt được điều đó, đèn LED thực sự là một món quà trời cho. Tôi đã lái xe hàng năm trời với những chiếc đèn HID khó bật lên và nóng hơn cả những ngọn lửa. Đèn LED hoạt động dễ dàng hơn nhiều, làm mát và có thời lượng pin tuyệt vời. Đèn pha LED hiện tại của tôi để đi đêm là Niterider 700. Siêu sáng ở mức 700 lumen, đôi khi có thể giống như đèn pha ô tô nhỏ. Thời gian chạy khoảng bốn giờ và thời gian sạc khoảng ba giờ.

Vấn đề là, tôi thực sự khuyên bạn nên sử dụng hai đèn để đi đường đơn. Đèn gắn trên mũ bảo hiểm sáng tạo ra ánh sáng vừa đủ. Nhưng nó có thể là loại ánh sáng sai. Vì ánh sáng chiếu vào các vật thể với góc chính xác như mắt bạn, nên nó có xu hướng làm đổ bóng phía sau rễ cây và đá. Vì vậy, việc nhận biết chiều sâu trở nên khó khăn và một chướng ngại vật có thể trông bằng phẳng khi nó thực sự khá lớn.

Vì vậy, một thiết lập lý tưởng là một ánh sáng khác trên tay lái, để tạo ra một số bóng đổ trước mặt bạn. Bạn có thể có được bằng đèn công suất thấp hơn, chẳng hạn như Light & Motion Stella 300, cung cấp 300 lumen và tối đa năm giờ ánh sáng ở cài đặt cao.

Light & Motion’s Seca 700 có thể so sánh với Niterider 700, mặc dù đắt hơn ở mức 499 đô la. Tôi có một chiếc và theo quan điểm của tôi, Light & Motion có kỹ thuật tốt hơn và kết nối được thiết kế tốt hơn giữa pin và đèn hoặc bộ sạc. Niterider có đế sạc quá cầu kỳ và “giá đỡ” pin hoàn toàn dư thừa.

Một đối thủ mới thú vị là Jetlite có trụ sở tại Nevada. Chiếc A-51 hàng đầu của công ty đó là một chiếc đèn LED phát ra 720 lumen ấn tượng, cung cấp thời gian chạy ba giờ và có giá 229 đô la. Một trong những người bạn cưỡi ngựa của tôi có một chiếc và đó là một người biểu diễn xuất sắc.

Đề xuất: